Ventes: 1 (888) 793-5262
Services & pièces: 450-773-5262
Il suffit d’un coup d’œil pour constater que la Subaru Outback 2026 a beaucoup changé. Pour sa septième génération, elle adopte une silhouette plus carrée et une allure encore plus robuste. Malgré cette transformation, elle conserve les caractéristiques qui ont fait son succès : un habitacle pratique, un rouage intégral de série et de solides capacités.
La partie avant est désormais plus verticale, avec une calandre agrandie et des éléments de protection plus imposants. Le toit est également plus haut et plus plat, ce qui donne à l’Outback une présence plus affirmée sur la route. Ce changement n’est toutefois pas seulement esthétique. Le pavillon relevé de 50 millimètres permet d’augmenter l’espace pour les passagers et le chargement.
L’Outback offre maintenant 980 litres d’espace derrière les sièges arrière et jusqu’à 2 141 litres lorsque ceux-ci sont rabattus. Elle demeure donc aussi pratique pour les emplettes que pour les voyages et les activités de plein air.
La Subaru Outback 2026 reçoit un nouvel écran multimédia de 12,1 pouces accompagné d’un tableau de bord numérique de 12,3 pouces. Apple CarPlay et Android Auto sans fil sont offerts de série, tandis qu’un nouveau processeur rend l’interface plus rapide et plus agréable à utiliser.
Subaru a aussi ramené les principales commandes de climatisation sous la forme de boutons et de molettes physiques. C’est un détail qui fait une vraie différence, particulièrement lorsqu’on conduit avec des gants en hiver. L’habitacle profite également d’une meilleure insonorisation et de nouveaux sièges conçus pour réduire la fatigue pendant les longs trajets.
La version Touring est équipée d’un moteur BOXER de 2,5 litres développant 180 chevaux. Les versions Limited XT, Wilderness et Premier XT reçoivent plutôt un moteur BOXER turbo de 2,4 litres produisant 260 chevaux.
Toutes les versions conservent le rouage intégral symétrique et le système X-MODE. La garde au sol atteint 220 millimètres dans la plupart des versions et 240 millimètres dans la Wilderness, qui ajoute notamment des pneus tout-terrain et une suspension adaptée à la conduite hors route.
La nouvelle génération du système EyeSight est livrée de série. Elle comprend notamment le freinage précollision, le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au maintien dans la voie et l’assistance en cas d’arrêt d’urgence. La détection des véhicules dans les angles morts et l’alerte de circulation transversale arrière sont également offertes dès la version Touring.
La Subaru Outback 2026 change donc profondément de présentation, sans tourner le dos à ce qui la distingue. Elle est plus spacieuse, plus moderne et mieux équipée, mais demeure avant tout une Outback : polyvalente, confortable et prête à affronter les routes du Québec.
