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Subaru continue d’élargir sa vision électrique avec le Getaway 2027, un grand VUS à trois rangées dévoilé récemment au Salon de l’auto de New York. Sur papier, le modèle a tout pour attirer l’attention : jusqu’à sept places, une motorisation entièrement électrique, le rouage intégral Subaru et un format pensé pour les familles qui veulent de l’espace sans retourner vers l’essence. Malheureusement, il faut le préciser dès le départ, le Subaru Getaway n’est pas prévu pour le marché canadien pour l’instant. Même s’il représente une nouveauté importante pour Subaru aux États-Unis, les conducteurs canadiens devront plutôt regarder du côté des autres modèles électriques de la marque, comme les Solterra, Uncharted et Trailseeker.
Le Getaway se présente comme le VÉ le plus spacieux de Subaru à ce jour. Avec ses trois rangées et ses configurations à six ou sept passagers selon la version, il vise clairement les familles qui ont besoin d’un gros véhicule polyvalent. Subaru annonce aussi une puissance d’environ 420 chevaux, une autonomie de plus de 300 milles, soit près de 480 km, et une capacité de remorquage pouvant atteindre 3 500 lb. Malgré son format plus imposant, le Getaway conserve plusieurs éléments associés à l’identité Subaru. On retrouve notamment le rouage intégral symétrique, une garde au sol d’environ 8,3 pouces et un système X-MODE avec Grip Control. L’idée, c’est de proposer un grand VUS électrique capable de transporter la famille, mais qui garde une certaine aptitude pour les routes moins parfaites, les escapades et les conditions variables.
Le Getaway arrive dans un segment encore relativement jeune, celui des grands VUS électriques à trois rangées. On pense naturellement à des modèles comme le Kia EV9 ou le Hyundai Ioniq 9, mais Subaru cherche donc à montrer qu’elle peut aussi proposer un véhicule électrique familial, spacieux et puissant, sans abandonner sa philosophie de marque. Le problème, pour nous, c’est que ce modèle ne sera pas offert au Canada, du moins pas au lancement. Cette absence est importante à mentionner, parce que le Getaway pourrait sembler très pertinent pour plusieurs familles du Québec avec son rouage intégral, son autonomie annoncée et son espace intérieur.
Pour le marché canadien, Subaru semble plutôt miser sur d’autres véhicules électriques, notamment le Solterra, le Trailseeker et l’Uncharted, qui eux seront disponibles chez Subaru Saint-Hyacinthe. Le Getaway demeure donc une vitrine intéressante de ce que Subaru prépare pour l’électrification, mais pas un modèle que l’on pourra magasiner ici pour l’instant.
