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Après un hiver bien de chez nous, une Subaru a souvent traversé bien plus que sa part de neige et de glace. Entre le froid, le sel, le calcium, les cycles de gel et dégel et les nids-de-poule, le printemps arrive rarement sans laisser quelques traces. Ne vous laissez pas tromper par les apparences! Même lorsque tout semble encore fonctionner normalement, certaine s composantes ont pu être mises à rude épreuve pendant la saison froide. Le printemps au Québec est donc le bon moment pour faire le point sur l’état de son véhicule.
Les premiers éléments à surveiller sont souvent les plus évidents. Les pneus peuvent avoir subi des variations de pression causées par le froid ou par les impacts liés aux routes abîmées. Un choc contre un nid-de-poule peut aussi laisser des marques sur un flanc ou même sur une jante. Les freins, eux, ont passé des mois à être utilisés dans l’humidité, la saleté et le sel. Si vous remarquez un bruit inhabituel, une vibration ou une sensation différente au freinage, mieux vaut ne pas l’ignorer!
Attention! L’hiver use aussi des pièces qu’on remarque moins vite. Les nids-de-poule peuvent endommager la suspension ou affecter l’alignement. Un volant qui n’est plus parfaitement droit, un véhicule qui tire légèrement d’un côté ou une vibration sur l’autoroute sont parfois de petits signes qu’un contrôle serait de mise. Le dessous du véhicule mérite lui aussi de l’attention. Le sel et la crasse s’accumulent partout, et c’est souvent sous le châssis que la rouille commence à s’installer discrètement.
Il ne faut pas non plus oublier la batterie. L’hiver est particulièrement exigeant pour le démarrage, et une batterie un peu fatiguée peut très bien avoir tenu le coup jusqu’au printemps sans pour autant être en grande forme.
Il est vrai que votre Subaru est conçue pour affronter l’hiver, mais cela ne signifie pas qu’elle en sort toujours indemne! Un petit contrôle printanier, qu’il s’agisse d’un simple coup d’œil ou d’une inspection plus complète, peut vous aider à éviter bien des problèmes.
