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Lorsqu’elle a été lancée en 2023, la Subaru Solterra, le premier véhicule électrique de notre marque, avait fait beaucoup beaucoup d’encre. Pour l’année-modèle 2026, la Solterra revient en force avec une refonte majeure qui vise à améliorer l’expérience à des niveaux encore jamais vus. Plus qu’un simple restylage, c’est une évolution complète qui s’annonce, tant au niveau du style que de la performance et de la technologie embarquée.
Dès le premier coup d’oeil, la Solterra 2026 affiche son nouvel air ambitieux. L’avant a été totalement redessiné avec un nouveau pare-chocs, des phares plus affûtés et, surtout, un logo illuminé qui lui donne une signature visuelle forte et moderne. À l’arrière, on retrouve un aileron revisité et un nouvel emblème, pour une allure à la fois familière et extrêmement contemporaine. Les jantes, disponibles en formats 18 ou 20 pouces, ont elles aussi été redessinées.
À l’intérieur, l’ambiance gagne en raffinement. L’écran tactile de 14 pouces devient la pièce centrale d’un tableau de bord à la finition métallique soignée. La console centrale, désormais séparée de l’écran multimédia, offre des espaces de rangement ingénieux et intègre un chargeur sans fil pour téléphone. Sans surprise, Apple CarPlay, Android Auto et les technologies de sécurité EyeSight sont de série.
La grande révolution se trouve sous le capot, ou plutôt, sous le plancher. La Solterra 2026 bénéficie désormais de 338 chevaux grâce à des moteurs avant et arrière plus puissants, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en moins de 5 secondes. Le rouage intégral symétrique à prise constante, toujours au cœur de l’ADN Subaru, a été peaufiné avec le système X-MODE, parfait pour affronter neige, boue ou pentes abruptes. Sa garde au sol de 210 mm en fait un vrai VUS utilitaire, pas juste un véhicule urbain électrifié.
Côté autonomie, la nouvelle Solterra annonce un impressionnant 450 km grâce à une nouvelle batterie de 77 kWh. La recharge rapide permet de passer de 10 à 80 % en seulement 35 minutes, et le port NACS assure la compatibilité avec les bornes les plus modernes. Ajoutez à cela un système de préconditionnement pensé pour l’hiver canadien, et vous obtenez un véhicule prêt pour toutes les saisons.
