Ventes: 1 (888) 793-5262
Services & pièces: 450-773-5262
Subaru prouve que la passion de la performance n’est pas morte avec la présentation de deux concepts STI au Salon de la mobilité du Japon: un modèle électrique baptisé Performance E-STI et un autre à moteur thermique, le Performance B-STI. Deux visions complémentaires d’un même héritage, celui de Subaru Tecnica International, la division sportive qui a marqué des générations de conducteurs.
Le concept Performance E-STI marque une première dans l’histoire de la marque, un véhicule entièrement électrique signé STI. Son design tranchant, presque sculpté au couteau, évoque immédiatement la compétition. Fidèle au code visuel de Subaru, il combine la carrosserie bleue emblématique et les jantes dorées, accompagnées d’un aileron massif à l’arrière. Si Subaru demeure discrète sur les données techniques, elle affirme que le E-STI possède un centre de gravité inférieur de 15 % à celui d’une Subaru conventionnelle, gage d’une tenue de route plus incisive. Rien n’indique encore s’il s’agit d’un simple concept de style ou d’un prototype préfigurant un modèle de production, mais tout porte à croire que Subaru prépare une sportive électrique digne de ce nom.
Le second concept, Performance B-STI, conserve un moteur Boxer thermique et un rouage intégral symétrique à prise constante, rappelant la philosophie classique de Subaru. Inspiré visiblement de l’Impreza à hayon, ce modèle affiche une allure musclée et racée, sans toutefois partager de pièces esthétiques avec la WRX actuelle. Subaru a même laissé entendre qu’une transmission manuelle pourrait être envisagée, une rareté dans le monde automobile moderne. Le B-STI se positionne ainsi comme un hommage aux Subaru de performance d’hier, tout en intégrant la rigueur technique d’aujourd’hui.
Subaru a précisé que ces deux modèles demeurent des concepts et ne sont pas destinés à la production, du moins pas pour l’instant. Mais leur présentation en dit long. La marque semble ne pas vouloir abandonner son ADN sportif, même dans un monde dominé par les VUS et la transition électrique. En dévoilant ces prototypes, Subaru envoie un message clair: la passion STI continue de battre, qu’elle s’exprime à travers le silence d’un moteur électrique ou le son familier d’un moteur Boxer à essence.
