23 janvier 2022, Subaru Saint-Hyacinthe
Récemment, j’ai enfin eu la chance de faire l’essai de la nouvelle version de l’Ascent, le VUS format familial de Subaru. Après vous avoir vanté ses mérites au début du mois dernier, j’étais bien heureux de pouvoir enfin le conduire dans des conditions hivernales. De sa traction intégrale efficace à son intérieur spacieux et moderne, voici les aspects que j’ai préféré lors de mon expérience Ascent.
C’est vrai: au volant d’un véhicule de cette taille, il n’est pas difficile de se sentir en confiance! La particularité de l’Ascent, cependant, c’est la philosophie typiquement Subaru de sa conception. Doté de série, comme tous les autres modèles de la marque, d’une traction intégrale symétrique, sa maniabilité et sa tenue de route m’ont été bien pratiques pendant les tempêtes des dernières semaines.
Cependant, il faut dire que, dans une telle météo, c’est plus que la simple traction intégrale qui se met de la partie pour stabiliser le véhicule. Un seul toucher d’un bouton, et vous voilà en X-Mode, un mode de conduite qui facilite grandement la vie quand les conditions sont mauvaises!
Ce qui le rend parfait pour les voyages et la vie familiale, c’est probablement son espace immense pour le chargement et les passagers. Avec les deux rangées de sièges abaissées, il dispose de jusqu’à 2140 litres de volume de chargement. Vous pourrez même transporter jusqu’à 7 autres personnes dans le format le plus grand.
Avec autant de gens sous votre aile, il est important de les garder divertis tout au long du trajet. Par chance, l’Ascent 2022 possède un système d’infodivertissement facile d’utilisation qui rendra tout le monde heureux! Si votre téléphone intelligent possède la fonction de Communication Champ Proche (NFC en anglais), un seul toucher du tableau de bord suffit pour le connecter par Bluetooth.
Disponible à partir de seulement 39 480$, l’Ascent représente selon moi un choix pratique et abordable pour ceux qui cherchent un modèle fiable et sécuritaire. Si ce n’est pas déjà fait, pourquoi ne pas aller en faire l’essai?
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