Un moteur boxer, qu'est-ce que c'est?

Un moteur boxer, qu'est-ce que c'est?

Vous avez sûrement déjà entendu parler de nos fameux moteurs de style Boxer, dont sont dotés même nos modèles les plus sportifs. Or, le nom Boxer, c’est plus que du marketing. Également appelé “moteur à plat”, il s’agit en réalité d’un type de moteur à pistons complètement différent de ceux trouvés dans les modèles conventionnels. Si, dans un moteur normal, les pistons et cylindres se rejoignent à un angle aigu, ceux d’un moteur Boxer sont face-à-face, d'où le nom “moteur à plat”.

Histoire ancienne, moteur moderne

La technologie derrière ce type d’appareil n’est pas du tout récente. En effet, c’est en 1896 que le premier modèle est mis sous brevet par l’ingénieur allemand Carl Benz, dont le nom de famille vous est peut-être familier. Dans les années 1970, leur popularité est à son pic: des avions et même les sportives Ferrari sont dotés de moteurs à plat!

 Aujourd’hui, une seule compagnie est restée fidèle à ses origines et continue de construire pratiquement tous ses modèles avec de tels moteurs. Vous l’aurez compris, il s’agit de Subaru. Depuis les années 50, c’est la très grande majorité de nos véhicules qui ont été conçus de la sorte! Or, pourquoi tenons-nous à ce point à cette technologie dont la les fabricants se passent aujourd’hui? C’est parce que nous en connaissons bien les avantages au niveau de la performance, bien sûr..

 Son profil plus bas a notamment pour effet d’abaisser le centre gravitationnel de la voiture et, ainsi, lui donne une efficacité et une tenue de route accrue. Son design équilibré permet également une meilleure répartition latérale du poids pendant la conduite. Cela améliore aussi la tenue de route, mais surtout stabilise la voiture, pour des trajets tout en confort. .

 Malgré les quelques inconvénients qui ont causé les manufacturiers à cesser de s’y intéresser, notamment leur refroidissement plus difficile, nous savons la force de la persévérance! C’est pourquoi nous avons passé le dernier demi-siècle à développer des moteurs toujours plus fiables, dans un style qui nous est bien propre.

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