Un avant-goût de la Crosstrek Wilderness 2024!

La gamme Wilderness s’agrandit encore avec le lancement lors du Salon de l’auto de New York de la Crosstrek Wilderness 2024, attendue depuis déjà un moment! Plus robuste que jamais, le petit véhicule urbain a reçu pour l’occasion de nombreuses mises à jour autant au niveau du design que de la mécanique. Prêt pour le hors-route, il combine une agilité hors-pair avec une solidité que seule Subaru peut offrir. Ajoutez-y nos technologies légendaires comme un moteur à plat et une traction intégrale symétrique à prise constante et voilà un modèle qui a du mordant.

Repensée de l’habitacle à la carrosserie

En un simple coup d'œil, on peut facilement identifier la version Wilderness de la nouvelle Crosstrek 2024. Son design exclusif comprend une nouvelle calandre en plus de garnitures protectrices sur les passages de roues. Ce n’est pas le seul ajout pensé pour la sécurité, puisqu’on a aussi ajouté une plaque de protection en métal à l’avant en plus de phares à DEL ultra-efficaces. On peut mentionner aussi son porte-bagages utile, qui transportera facilement votre équipement pour le plein air.

L’intérieur aussi a été repensé pour être plus résistant. Ses sièges de tissus sont particulièrement robustes, mais aussi stylés grâce à leurs surpiqûres cuivrées. On a ajouté plusieurs garnitures uniques au modèle comme les tapis protecteurs de série. Bien sûr, on y retrouve aussi toutes les fonctionnalités d’infodivertissement auxquelles Subaru nous a habitués comme l’Apple CarPlay et l’Android Auto, accessibles depuis un écran tactile de 11,6 pouces.  

Des fonctionnalités uniques

Le nom Wilderness n’est pas seulement une marque, c’est aussi un gage de conduite plus efficace et d’un véhicule prêt pour l’aventure. La Crosstrek ne fait pas exception avec sa garde au sol de 235 millimètres et des suspensions revues, capable d’affronter de plus gros défis. Notons d’ailleurs qu’elle est équipée de série de Yokohama Geolandar, spécialement conçus pour la conduite en hors-route. Et avec sa fonction X-MODE bimode, vous pourrez rouler sans peine sur toutes sortes de chaussées. 

Sous le capot, on retrouve un moteur Subaru Boxer de 2,5 litres à injection directe qui développe 178 lb-pi de couple et 182 chevaux de puissance. Associé à une CVT Lineatronic, il offre des performances franchement étonnantes à la fois sur l’asphalte et en dehors. De plus, avec l’ensemble de technologies d’aide à la conduite EyeSight de série, ce sera en toute sécurité.