17 juillet 2022, Subaru Saint-Hyacinthe
Derrière son look moderne, elle cache une foule de technologies exclusives qui la rendent agréable à conduire, mais surtout capable d’offrir une puissance impressionnante. Transmission, motorisation et habitacle ont été complètement repensés pour vous mettre en confiance peu importe les conditions.
Pour plus de flexibilité sur la route, les WRX 2022 avec la boîte SPT sont équipées de série de la technologie SI-Drive qui offre différents modes de conduite au pilote. Que vous préfériez la nervosité d’une sportive ou l’économie de carburant, vous pourrez choisir le mode qui convient le mieux à votre style de conduite. Et en plus, c’est simple: il ne vous suffit que d’appuyer sur un bouton pour transformer votre voiture!
Deux choix s’offrent à vous au niveau de la transmission. Tout d’abord, une boîte manuelle révisée à six rapports ou encore la nouvelle boîte automatique Subaru Performance Transmission (SPT). Elle promet des montées de rapports jusqu’à 30% plus rapides et des descentes jusqu’à 50% plus rapides. Tous les modèles WRX à SPT, en plus du SI-Drive, sont dotés de l’ensemble de technologies d’aide à la conduite EyeSight.
Ne vous laissez pas tromper par son prix abordable, sous son capot elle cache un peu de piquant! Le moteur BOXER turbo Subaru de 2,4 litres de la WRX est capable de développer jusqu’à 271 chevaux et 258 livres-pied de couple.
Qui dit Subaru dit (presque) nécessairement traction intégrale et même notre WRX ne fait pas exception! Plus qu’un simple quatre roues motrices, la puissance de son moteur est transmise par notre légendaire système de traction intégrale symétrique à prise constante. C’est lui qui assure sa maniabilité et son rendement énergétique.
Avec une telle puissance, la WRX se doit d’offrir un aérodynamisme supérieur, et cela devient évident lorsqu’on regarde sa silhouette! Complètement redessinée, elle est plus élégante et mieux équilibrée que jamais, capable de fendre les airs sans grande résistance.
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