24 octobre 2022, Subaru Saint-Hyacinthe
Vous aurez compris qu’il ne s’agit pas de la même division qui produit les véhicules aujourd’hui, mais à une certaine époque, la corporation Subaru était davantage connue pour ses avions et ses hélicoptères. De la deuxième guerre mondiale à aujourd’hui, beaucoup de choses ont changé pour ce qui n’était au départ qu’un petit constructeur japonais!
Avant de s’appeler Subaru, la corporation qui a donné naissance à notre Impreza et notre Forester s’appelait Fuji Heavy Industries. La deuxième guerre mondiale ayant laissé le marché de l’aéronautique au Japon en piteux état, des manufacturiers comme la Nakajima Aircraft Company ont été forcés de se séparer en diverses compagnies, dont la FHI. Forts de leur héritage aérien, le premier véhicule de la compagnie, le Fuji Rabbit de 1946, était un petit scooter construit à partir, entre autres, de pièces de bombardiers. C’était là le coup d’envoi!
On pourrait croire que les activités de l’entreprise moderne n’ont plus rien à voir avec leur passé militaire, mais c’est bien loin de la vérité! Si la division automobile Subaru ne produit évidemment pas d’avions ou d’hélicoptères, la Subaru Corporation reste l’un des contracteurs importants des Forces japonaises d’autodéfense. Elle fabrique notamment des pièces d’avions et de drones autonomes et, à une certaine époque, étaient même responsables de la construction des fameux hélicoptères Boeing AH-64 Apache.
On peut considérer qu’il n’y a aucun lien entre le design de nos véhicules et celui de l’hélicoptère Apache. Il est évident que les chances sont minces que vous ayez la chance d’un jour piloter un engin aéronautique de la sorte… Or, c’est peut-être leur ADN ancré dans le monde des sensations fortes qui explique le sentiment exaltant qu’on ressent à chaque fois qu’on conduit sa Subaru.
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