29 mai 2022, Subaru Saint-Hyacinthe
Un petit moteur vrombissant dans un format dynamique et agréable, la Subaru BRZ 2022 est un des véhicules les plus plaisants que j’ai eu la chance de conduire ces derniers temps! Loin d’être une bombe de performance difficile à manier, c’est plutôt un bolide nerveux et réactif qui donne franchement l’impression de coller à la route.
J’aurais bien aimé être capable de l’essayer sur une piste, mais j’ai dû me contenter des rues de Saint-Hyacinthe pour tester toutes ses capacités! Une chose est certaine, cependant, sa silhouette allongée et redessinée a fait tourner les têtes des passants et des autres conducteurs. Juste pour cela, elle donne déjà envie.
Comme je l’ai dit plus haut, ici, on ne fait pas affaire avec un véhicule trop puissant qui nous pousse à ne pas respecter les limites de vitesse, mais sa motorisation n’est pas ennuyeuse pour autant! Cette année, son moteur boxer 2,4 litres a même été rehaussé et est capable de développer 228 chevaux pour un couple de 184 livres-pied. Notez bien, par contre, que c’est le seul véhicule de la gamme Subaru qui n’est pas disponible en traction intégrale.
Le résultat, c’est un petit modèle capable d’offrir une performance parfaitement adéquate, mais surtout des sensations fortes comme jamais. La précision extrême de sa direction et sa maniabilité digne de mention nous font parfois oublier que nous ne sommes pas en plein circuit. Eh oui, les frissons sont si intenses, surtout si vous choisissez la boîte automatique!
Bien sûr, pour avoir ce genre de performance, on ne peut avoir affaire avec une voiture de la taille d’un Forester ou de l’Ascent! Cependant, malgré sa taille réduite, je suis obligé d’admettre que la BRZ 2022 offre plus d’espace qu’on pourrait le croire. Après tout, il s’agit d’une voiture quatre places, même si les plus grands parmi vous trouveront les sièges arrière un peu serrés. Le point surprenant, c’est la taille de son coffre arrière qui permet d’entreposer plusieurs bagages, au moins assez pour y faire son épicerie.
Pour un prix de base sous la barre des 40 000$, difficile de trouver plus excitant que la BRZ! Sportive et estivale, c’est le moyen parfait de commencer la saison chaude en beauté…
D’autres articles à lire
22 avril 2024, Subaru Saint-Hyacinthe
La Solterra 2024 enfin à MontréalCe week-end, du 19 au 21 avril 2024, c’est le Salon du véhicule électrique de Montréal au Stade Olympique. Évidemment, c’est un événement phare pour les amateurs de VÉ, mais même les fans de Subaru devraient y faire un détour cette année puisqu’on pourra y voir en exclusivité la Subaru Solterra 2024. Seulement dans sa deuxième année d’existence, le modèle reçoit pourtant un grand nombre de...
15 avril 2024, Subaru Saint-Hyacinthe
Une autre alliance high-tech pour SubaruVisiblement, Subaru ne compte pas créer le véhicule du futur seule. Après ses partenariats avec des géants de la technologie comme Dell et Panasonic, voilà que l’entreprise révèle une nouvelle collaboration, cette fois-ci avec le fabricant de puces AMD. L’ordinateur de bord est au cœur de l’expérience moderne de conduite et l’aide d’une entreprise spécialisée permettra peut-être d’atteindre...
02 avril 2024, Subaru Saint-Hyacinthe
La Subaru BRZ Cup viendra-t-elle chez nous?Subaru est toujours à la recherche de la prochaine innovation dans sa gamme de véhicules fiables et dynamiques. C’est sans doute pourquoi la compagnie s’amuse souvent à expérimenter avec ses modèles bien connus pour en faire des versions plus dynamiques et, franchement, plus uniques. Beaucoup de ces moutures ne sont disponibles qu’au Japon, pays d’origine de la marque, et ce sera sans doute le...
Propulsé et développé par
