La STI E-RA Concept entre en piste!

La STI E-RA Concept entre en piste!
Après toutes les nouvelles concernant le Solterra, c’est l’heure de nous intéresser au concept Subaru STI E-RA, une voiture de course 100% électrique.

La tendance est décidément à l’électrique chez Subaru ces temps-ci! Après toutes les nouvelles concernant le Solterra, notre premier VUS électrique, c’est l’heure de nous intéresser au concept Subaru STI E-RA. C’est le dernier volet de notre série sur les nouveautés présentées dans le cadre du Tokyo Auto Salon, qui s’est déroulé le mois dernier. 

Cette fois-ci, on est loin des véhicules familiaux et pratiques comme l’Ascent ou l’Outback. La STI E-RA, c’est plutôt une bête de performance dont l’habitat naturel est la piste. Et en plus, elle est 100% électrique! 

Puissance de 1073 chevaux

Déjà, au premier coup d'œil, le look est assez impressionnant! Très basse, elle a une silhouette moderne, futuriste même. La finesse de ses lignes accompagnée de l’aileron arrière, c’est pour rehausser son aérodynamisme. Blanche accentuée de rouge, tout a été fait pour lui donner une allure svelte et puissante. 

Et puissante, elle n’en a pas simplement l’air! Ses quatre moteurs électriques, disposés à chaque roue, développent jusqu’à un décoiffant 1073 chevaux. Avec une telle disposition, le couple est parfaitement réparti entre les quatre roues, ce qui assure maniabilité et stabilité sur la piste. Pour vous donner une petite idée, la Subaru WRX STI 2021, l’un des choix les plus puissants de notre gamme, offre 310 chevaux. Et pourtant, personne ne peut nier que c’est une bombe de performance!  

Championne de compétition?

Quand on parle de voitures électriques, la première question qui nous vient en tête est souvent celle de l’autonomie. Ici, si la batterie n’est que de 60kWh, c’est qu’on a préféré construire une modèle léger pour maximiser la vitesse. 


En effet, à partir de 2023, elle en aura bien besoin pour faire compétition au Nürburgring en Allemagne dans le tout nouveau championnat Electric GT Championship. Bien que la compétition ne débute que l’an prochain, Subaru a tout fait pour être prêt pour les tests qui commenceront plus tard dans l’année. 

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