Ken Block: pilote exemplaire, homme d’exception

Ken Block: pilote exemplaire, homme d’exception
Ken Block a inspiré plusieurs générations de coureurs de la relève au volant de ses Subaru et ses Ford.

Tous les amateurs de rallye et de pilotage impressionnant connaissent le nom de Ken Block, vainqueur de nombreuses épreuves en Rally America et bien connu depuis presque 20 ans grâce à ses Gymkhana. C’est donc avec énormément de tristesse que l’équipe de Subaru Saint-Hyacinthe a appris la nouvelle de son décès le 2 janvier dernier dans un accident de motoneige. 

Toujours en quête de sensations fortes et toujours porté à aller plus loin, Ken Block a inspiré plusieurs générations de coureurs de la relève au volant de ses Subaru et ses Ford. Il a même influencé le monde de la mode! Retour sur une vie intense et une histoire enlevante. 

Une carrière dans le rallye

Dans notre domaine, on connaît le nom de monsieur Block davantage pour son talent de pilote que pour ses chaussures, mais c’est pourtant là que tout a commencé. Également amateur de skateboard, c’est en effet l’un des fondateurs de la marque DC Shoes. Lorsqu’elle a été vendue au début des années 2000, Ken Block a décidé de se dédier complètement à sa carrière de sports extrêmes et automobiles. De 2005 à 2009, il a notamment été membre de la Subaru Team Rallye USA avant de faire son entrée chez Hoonigan, où il terminera sa carrière.

Le projet Gymkhana

Ce qui l’a véritablement propulsé à la célébrité, c’est certainement sa série de vidéos de cascades intitulée Gymkhana. Tout d’abord créée pour servir de publicité à DC Shoes, elle prend rapidement de l’ampleur sur YouTube. Jusqu’en 2018, ce sont dix éditions de la fameuse série auxquelles monsieur Block a participé avant de donner les rênes à Travis Pastrana qui la continue à ce jour. 


D’ailleurs, les modèles Subaru ont toujours su trouver une place de choix dans les vidéos de Gymkhana. Avant de faire son entrée chez Hoonigan, supportée par Ford, les deux premiers véhicules ayant été utilisés par Block n'étaient nuls autre que des WRX STI! 

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