C’est quoi, la traction intégrale de Subaru?

Au moment où l’hiver se pointe le bout du nez (il reste encore quelques semaines, mais quand même), les automobilistes prudents s’assurent que leur véhicule a été soigneusement inspecté. Et les automobilistes encore plus prudents ont opté pour un véhicule Subaru, doté de l’une des meilleures tractions intégrales sur le marché.

Cette traction, elle se définit comme une traction intégrale symétrique à prise constante. Mais qu’est-ce que cela signifie au juste?

En termes clairs, cela veut dire que le moteur alimente les quatre roues en permanence, peu importe les conditions. Mais attention, tout n’est pas toujours égal, et le principe même de cette traction intégrale, c’est qu’elle peut choisir le pourcentage de puissance qu’elle envoie à chacune des roues. Ainsi, si vous vous retrouver dans des conditions difficiles, et que l’adhérence devient inégale, votre Subaru pourra vous aider à rester en place.

Qu'est-ce que la transmission intégrale symétrique?

Dans le cas de la technologie Subaru, on parlera de transmission intégrale symétrique. Dans ce mode, les côtés gauche et droit sont en équilibre. Cela garantit stabilité et efficacité.

Le moteur Boxer de Subaru envoie continuellement de la puissance aux quatre roues, ce qui double les chances que les pneus trouvent de la traction, quelles que soient les conditions météorologiques. La répartition de la puissance entre les quatre roues contribue à la stabilité et au contrôle quelles que soient les conditions de conduite, ce qui réduit les risques d’effets latéraux.

Mais évidemment, ce transfert s’effectue aussi d’avant en arrière. Des capteurs sondent les pneus plusieurs centaines de fois par seconde, et appliquent la traction là où elle est nécessaire, et quand elle peut fournir le maximum d’efforts!

La technologie est complexe, c’est vrai. Mais rappelez-vous que vous n’avez pas besoin d’apprendre tout cela. Seulement de savoir que seul Subaru vous offre tous ces avantages, peu importe votre choix de Subaru, que ce soit la Legacy, l’Outback ou le populaire Crosstrek, ainsi que la quasi-totalité des véhicules de la famille.