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C’est officiel : après 36 ans de carrière, c’est maintenant la fin de la Subaru Legacy. Plus qu’une simple berline, la Legacy représentait un jalon dans l’histoire de Subaru en Amérique du Nord. Cependant, il est clair que le marché évolue, et même les modèles les plus emblématiques doivent parfois tirer leur révérence.
Si la Legacy disparaît, ce n’est pas par manque de qualités. C’est plutôt le reflet d’une réalité… En effet, chez nous et ailleurs, les ventes de berlines chutent au profit des VUS. Au Québec, par exemple, seulement 33 Legacy ont trouvé preneur en 2024, contre 106 l’année précédente. Pendant ce temps, le Forester et le Crosstrek ont vu leurs chiffres exploser, avec des milliers d’unités vendues. Le choix des consommateurs est clair : ils veulent plus de polyvalence et de hauteur au volant.
Le tout dernier exemplaire, une Legacy Limited 2025 gris magnétique, a quitté la chaîne de production de l’usine Subaru of Indiana Automotive. Avec lui s’achève une longue histoire débutée en 1989. En tout, près de 1,4 million de Legacy auront été produites à cet endroit, un chiffre impressionnant qui témoigne de l’importance du modèle chez les conducteurs du monde entier.
La Legacy n’était pas qu’une berline confortable et fiable, elle était aussi la première Subaru assemblée en sol américain. Sept générations se sont succédé, chacune apportant son lot d’innovations. Elle a contribué à bâtir la réputation de notre marque en matière de qualité, de traction intégrale et de durabilité.
La fin de la Subaru Legacy marque la fin d’une époque, mais aussi le début d’une nouvelle ère pour Subaru. Avec la montée des VUS et l’arrivée des motorisations hybrides et électriques, le constructeur s’adapte aux attentes du marché. Reste que la Legacy laissera derrière elle un héritage solide, gravé dans la mémoire des passionnés et des fidèles de la marque.
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