25 octobre 2017, Subaru St-Hyacinthe
Les voitures Subaru sont sécuritaires plus que jamais, comme l’a confirmé l’IIHS au cours des dernières semaines. Mais voilà qu’elles pourraient bien le devenir encore plus, puisque la compagnie a décidé d’agrandir son centre de Bifuka, au Japon, pour y améliorer les tests de sécurité.
Mais il y a un petit un petit tour que Subaru est en train de jouer, qui pourrait bien démontrer une fois de plus la volonté de Subaru de se lancer dans l’innovation: le slogan du nouveau centre d’essai est, en anglais, «Advanced Driver Assist Technologies Tracks» ou en traduction libre, Pistes d’essais de technologies d’assistance au pilotage avancées.
En d’autres mots, outre le système Eye Sight qui fait déjà partie intégrante des qualités de Subaru, on pourrait bien assister bientôt au développement de technologies de conduite autonome.
Il faut dire que Subaru progresse à grands pas en matière de sécurité. Le groupe de sécurité Eye Sight est désormais disponible sur tous les véhicules, sauf la BRZ, dans les versions les plus haut de gamme.
Vous ne connaissez pas Eye Sight? Le groupe de sécurité propose un ensemble de technologies dirigées, notamment, par deux caméras logées derrière le rétroviseur central. Il réunit le régulateur de vitesse adaptatif, l’aide au freinage, l’assistance au maintien en voie et d’autres éléments. En 2017, plus de 40% des véhicules Subaru en sont équipés.
Outre ces technologies, le nouveau centre de recherche et de tests proposera une piste de 3,5 kilomètres en double voie, simulant l’autoroute avec ses entrées, ses bretelles et ses autres configurations. Une portion de circuit urbain permettra aussi de mettre à l’épreuve les nouveaux systèmes.
Et petit détail, la nouvelle WRX et le Levorg concept proposent déjà une option supplémentaire appelée Touring assist qui gère le volant sans intervention du conducteur dans certaines conditions.
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