Subaru Crosstrek 2018, encore plus, encore mieux

18 août 2017, Subaru St-Hyacinthe

Subaru Crosstrek 2018, encore plus, encore mieux

Lorsqu'il fait ses débuts en 2013 sous la forme du XV Crosstrek, peu de gens croyait qu’un nouveau modèle à hayon basé essentiellement sur la Impreza attirait les acheteurs. La réponse n'a pas tardé à venir.

Trois ans plus tard, il se classait parmi les meilleurs vendeurs de la famille. Et il faut avouer que Subaru a le chic pour créer un véhicule à hayon qui attire les regards, et qui incite la compétition à se lancer dans le même segment. Bien sûr, c'est la meilleure façon de tirer le meilleur parti de la voiture originale, mais c'est aussi une bonne chose de relier la traction intégrale, l’espace supplémentaire et les manières de simple berline.

Le Subaru Crosstrek 2018 est une toute nouvelle version qui inaugure la deuxième génération du modèle. Une grande partie de la formule reste la même, et compte tenu du succès du modèle initial, il est difficile de mettre cette logique en doute.

Le design à hayon 5 portes est plus qu'une simple familiale. Regardez de plus près, et vous verrez que tout a réellement été réaménagé. Après l'Impreza, le Crosstrek est le deuxième modèle de la plate-forme mondiale Subaru qui a été conçu pour mieux maîtriser la conduite, offrir plus de confort et un degré de sécurité encore plus élevé.

Une nouvelle version du Crosstrek (notez que le XV n'apparaît plus dans le nom) ajoute Apple CarPlay et Android Auto de série, rendant la voiture plus proche des exigences technologiques des nouveaux acheteurs. Le Subaru Crosstrek 2018 est un véhicule confortable pour sa taille.

Ce véhicule utilitaire à roues motrices intégrales offre une conduite plus élevée et plus dynamique. La même histoire se répète avec la direction. Le Crosstrek est très doux et il faut peu d'efforts pour le diriger. Nous devons aussi parler de l'accélération du Crosstrek. Alors que le moteur a été réaménagé, la puissance est restée presque stable. Le moteur boxer à 4 cylindres fait 152 chevaux, une augmentation de 4 chevaux sur le modèle sortant. Détail intéressant, la transmission CVT à variation continue est agréable, et est la plus populaire du lot.) Elle est même offerte avec des palettes à réglage de vitesse (Premium ou Limited).

Le Subaru Crosstrek reprend évidemment le concept de traction intégrale de série, et offre tout un ensemble de caractéristique unique. À vous de les découvrir en vidéo (ici en anglais) ou directement dans la salle de montre de Subaru Saint-Hyacinthe.



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